SeatGuru Brasileiro: Mapa Completo dos Melhores Assentos por Aeronave
Você já passou um voo inteiro espremido na cadeira do meio? Ou talvez na última fileira, sem conseguir reclinar o assento e ao lado do barulho constante do banheiro? 😩 Escolher o lugar no avião não deveria ser uma loteria.
Embora não exista um “SeatGuru Brasileiro” oficial, este guia vai te dar todas as ferramentas para “ler” o mapa de assentos de qualquer companhia e escolher o melhor lugar possível. Salve este post e transforme sua próxima viagem!
Como Ler o Mapa de Assentos e Virar um Expert
Antes de decorar os mapas, você precisa entender os princípios básicos que valem para quase qualquer avião.
1. A Regra da Saída de Emergência ✅
- Vantagem: É o lugar com o maior espaço para as pernas na classe econômica. Um verdadeiro oásis para os mais altos.
- Desvantagens: Você precisa ser elegível (maior de 15 anos, sem crianças de colo, etc.) e estar disposto a ajudar em uma emergência. Muitas vezes, a mesinha e a TV ficam no braço do assento, que é fixo, diminuindo a largura do lugar. A fileira da frente pode não reclinar.
2. O Dilema da Primeira Fileira (Bulkhead) ⚠️
- Vantagem: Ninguém vai reclinar no seu colo e o espaço para os joelhos é generoso. O serviço de bordo chega primeiro.
- Desvantagens: Você não tem um assento à sua frente para guardar seus pertences ou esticar os pés embaixo. A mesinha também fica no braço da cadeira. E, por ser onde geralmente se encaixam os berços, a chance de ter um bebê por perto é maior.
3. A Maldição da Última Fileira ❌
- Vantagem: Honestamente, quase nenhuma.
- Desvantagens: É quase certo que seu assento não reclina ou reclina muito pouco. Fica ao lado da cozinha (galley) e dos banheiros, o que significa barulho, luz e tráfego de pessoas constantes. O serviço de bordo chega por último. Fuja sempre que puder!
4. Janela ou Corredor? 窓 vs. 通路
- Janela: Ótimo para apreciar a vista e para dormir apoiado na parede. Ponto negativo: ter que pedir licença para ir ao banheiro.
- Corredor: Liberdade para se levantar quando quiser, esticar as pernas e desembarcar mais rápido. Ponto negativo: ser “atropelado” pelo carrinho do serviço de bordo e pelos passageiros.
O “SeatGuru” das Companhias Brasileiras ✈️
Agora, vamos ao mapa prático das principais aeronaves que voam pelo Brasil.
GOL (Boeing 737-800 e 737 MAX)
A GOL tem uma configuração bem padronizada. Os melhores assentos são os da categoria GOL+ Conforto.
- Os Melhores Assentos (Verdes ✅):
- Fileiras 2 a 5: São as primeiras fileiras GOL+, com mais espaço e embarque prioritário.
- Fileiras 17 e 18 (no 737-800) ou 15 e 16 (no 737 MAX): São as saídas de emergência. O espaço aqui é gigante!
- Assentos com Atenção (Amarelos ⚠️):
- Fileira 1: É a primeira fileira (bulkhead). Bom espaço, mas com as desvantagens que já citamos.
- Fileira 16 (no 737-800): A fileira logo antes da saída de emergência. É provável que ela não recline.
- Os Piores Assentos (Vermelhos ❌):
- Última fileira (geralmente a 33 ou 34): Sem reclinar, ao lado do banheiro e da galley. Evite a todo custo.
LATAM (Airbus A320 e A321)
O conceito é similar, com os assentos LATAM+ sendo os mais cobiçados.
- Os Melhores Assentos (Verdes ✅):
- Primeiras fileiras (geralmente 1 a 4): São os assentos LATAM+, pagos, com mais espaço para as pernas.
- Saídas de Emergência (Fileiras 12 e 13 no A320, ou 16/17 e 28 no A321): O melhor custo-benefício em espaço.
- Assentos com Atenção (Amarelos ⚠️):
- Fileira 1: Bulkhead.
- Fileira 11 (no A320): Fica antes da saída de emergência e pode não reclinar.
- Os Piores Assentos (Vermelhos ❌):
- Última fileira: Pelos mesmos motivos de sempre: sem reclinar e com muito barulho.
Azul (Embraer E195-E2 e Airbus A320neo)
A Azul tem um grande diferencial em parte de sua frota.
- O Segredo da Azul: Nos jatos da Embraer (E195), a configuração é 2-2. Isso mesmo, NÃO EXISTE ASSENTO DO MEIO! Só por isso, qualquer assento nesses aviões já é uma ótima escolha.
- Os Melhores Assentos (Verdes ✅):
- Fileiras 1 a 5 (no Embraer) ou 1 a 6 (no Airbus): É o Espaço Azul, com uma distância generosa para os joelhos.
- Saídas de Emergência: Também oferecem espaço extra.
- Assentos com Atenção (Amarelos ⚠️):
- A primeira fileira (bulkhead) em qualquer uma das aeronaves.
- Os Piores Assentos (Vermelhos ❌):
- Como sempre, a última fileira de qualquer um dos aviões.
Dicas Finais para Garantir o Melhor Lugar
- Faça o Check-in o Mais Cedo Possível: O check-in online geralmente abre 48 horas antes do voo. Quanto antes você fizer, mais assentos estarão disponíveis para escolha gratuita.
- Use seu Status de Passageiro Frequente: Clientes das categorias elite (Diamante, Black, etc.) muitas vezes podem marcar os assentos “premium” (GOL+ Conforto, Espaço Azul, LATAM+) de graça. Verifique seu benefício!
- Se Tudo Der Errado, Pergunte no Portão: Com o voo prestes a fechar, pergunte educadamente ao agente de embarque se há algum lugar melhor disponível. Às vezes, um assento na saída de emergência não foi ocupado e você pode dar sorte.
Conclusão
Escolher um assento é um pequeno passo no planejamento que faz uma diferença enorme no conforto da sua viagem. Com este guia, você não precisa mais contar com a sorte. Agora você tem as ferramentas para “hackear” o mapa de assentos e começar sua viagem com o pé direito, literalmente!
Gostou de se tornar um expert em assentos?
Inscreva-se no nosso grupo do whatsapp para receber mais guias, dicas e segredos que tornam suas viagens mais fáceis, baratas e confortáveis.
